Mitsubishi Eclipse Cross

Ultrasonic Misacceleration Mitigation System (UMS) er en sikkerhedsfunktion, der er tilgængelig på Mitsubishi Eclipse Cross.

Dette system er designet til at reducere risikoen og alvorligheden af at ramme forhindringer inden for en 4 meter radius foran eller bag køretøjet, især ved parkering eller lav hastighed. UMS bruger ultralydsensorer til at detektere forhindringer og vurdere, om bilen er ved at accelerere ind i dem.

Hvis systemet detekterer en forhindring og mener, at føreren utilsigtet er ved at accelerere ind i den, vil det udløse en advarsel. Denne advarsel kan inkludere en lydalarm og en visuel besked på bilens display.

I nogle situationer kan UMS yderligere reducere motorens effekt for at begrænse acceleration og minimere potentiel skade. Det er dog vigtigt at bemærke, at UMS ikke erstatter opmærksom kørsel og føreren er altid ansvarlig for at styre køretøjet sikkert.

Mitsubishi sørger for at bremse for dig, hvis du ikke er opmærksom. 

I Mitsubishi Eclipse Cross er der indbygget en radar, som sammen med frontkameraet vurderer afstanden til en eventuel forankørende, cykelist eller fodgænger. Er der en risiko for kollision, og du ikke bremser nok, vil systemet først advarer dig om en hindring forude – og bremser du fortsat ikke, vil systemet selv overtage og bremse bilen automatisk.

Rear Cross Traffic Alert er en sikkerhedsfunktion designet til at hjælpe føreren med at opdage køretøjer, der nærmer sig fra siden, når bilen bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Systemet bruger sensorer monteret på bagsiden af køretøjet til at overvåge området på begge sider af bilen. Hvis et køretøj nærmer sig fra enten højre eller venstre side, mens du bakker, vil RCTA-systemet advare dig. Advarslen kan være i form af blinkende lys på sidespejlene, en lydalarm, og/eller en visuel advarsel på bilens display.

Det er vigtigt at bemærke, at RCTA er en hjælpefunktion og ikke en erstatning for opmærksom kørsel. Føreren skal altid tjekke deres omgivelser manuelt før de bakker og bør ikke stole udelukkende på RCTA-systemet.

Mitsubishis Multi Around Monitor (MiTEC) giver en 360° fugleperspektiv-visning af din bil, hvilket hjælper med at forbedre sikkerheden og manøvreringen i vanskelige situationer.

Multi Around Monitor-systemet fungerer ved at kombinere billeder fra flere kameraer monteret på bilens forside, bagside og sider. Disse billeder stilles sammen for at skabe et komplet overblik over området omkring bilen. Resultatet er en virtuel “fugleperspektiv” visning af bilen og dens omgivelser på bilens display.

Denne teknologi er særligt nyttig ved parkering eller navigation i trange områder, hvor det kan være svært at se alle potentielle forhindringer fra førersædet. Med Multi Around Monitor kan føreren let se objekter eller personer, der måtte befinde sig i bilens “blinde vinkler”.

Lane Departure Warning (LDW) er en af de mange avancerede sikkerhedsfunktioner hos Mitsubishi Eclipse Cross.

Lane Departure Warning-systemet er designet til at hjælpe med at forhindre ulykker forårsaget af utilsigtet vognbaneskift. Systemet bruger kameraer og sensorer til at overvåge vejstriberne og detektere, om køretøjet begynder at bevæge sig ud af sin kørebane uden at blinklyset er aktiveret.

Hvis systemet registrerer, at bilen er ved at skifte bane uden et blinklys, vil det udsende en advarsel til føreren. Denne advarsel kan være i form af et lydsignal, en visuel advarsel på instrumentpanelet, eller i nogle tilfælde, en let vibrerende følelse i rattet.

RISE står for “Reinforced Impact Safety Evolution”. Det er et sikkerhedssystem udviklet af Mitsubishi, der er designet til at forbedre passagersikkerheden ved kollisioner.

RISE-karosseriet er konstrueret til at absorbere energien fra en kollision og omdirigere den væk fra passagerkabinen. Dette gøres gennem brugen af højstyrkestål i kritiske områder af bilens struktur, som hjælper med at opretholde integriteten af passagerkabinen i tilfælde af en kollision.

Ud over at beskytte passagererne i tilfælde af en kollision, hjælper RISE-karosseriet også med at reducere risikoen for skader ved at fordele kollisionskræfterne jævnt over bilens struktur. Dette kan hjælpe med at mindske virkningen af kraften fra en kollision på individuelle passagerer.

Eclipse Cross PHEV er udstyret med dette solide RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) karrosseri. Dette er en del af grunden til, at Eclipse Cross har modtaget en 5-stjernet sikkerhedsvurdering.

Med Mitsubishis Blind Spot Warning (BSW), bliver du advaret, hvis der er et køretøj i din blinde vinkel. Sidespejlene blinker med et LED-lys i den side, hvor det andet køretøj befinder sig i. Systemet holder øje i den blinke vinkel, men også op til 5 meter fra bagenden til siderne.

I din Eclipse Cross, er der indbygget en radar, som overvåger eventuelle forankørende. Systemet sikrer, at bilen holder en sikker afstand til den forankørende. 

Hill Start Assist gør det nemmere at køre bilen på stejle stigninger. Når systemet opdager, at du holder bilen stille på en stigning, aktiverer det automatisk en bremsefunktion, der holder bilen stille, selv når du slipper bremsen. Dette giver dig tid til at skifte fra bremse til gaspedal uden risiko for, at bilen ruller baglænk.

Når du trykker på gaspedalen, løsnes bremsen automatisk, og du kan starte op ad bakken uden problemer. Hill Start Assist er en yderst praktisk funktion, der gør kørsel i kuperet terræn mere behagelig og sikkert.