Alle biler skal helst have en undervognsbehandling fra de er helt nye, da de som regel ikke er produceret til det danske klima. Dit kørselsmønster og klimaet er afgørende for, hvor ofte din bil skal have en undervognsbehandling. Kører du meget i salt og sne eller på grusveje, vil din bil sandsynligvis oftere have behov for en undervognsbehandling, end hvis du kørte mindre.

Vi anbefaler, at du hvert andet år får kontrolleret, om din bil trænger til undervognsbehandling, før du sender den til undervognsbehandling. 

Teknologisk Institut anbefaler undervognsbehandling
Anbefalingen fra Teknologisk Institut er, at du som forbruger giver din bil undervognsbehandling – også selvom den kommer direkte fra fabrikken.

Et undervognsbehandling center er underlagt rutinemæssig uvildig stikprøvekontrol, som garanti for at alle plastplader, bundskjolde og inderskærme afmonteres, og at bagvedliggende områder inspiceres, rengøres med vand og tørres grundigt før undervognsbehandlingen udføres.

Adskillelse af bilens bundplader er altafgørende, når din bil undersøges for rustangreb før undervognsbehandling. Dørrammer og hjulkasser ruster ikke nævneværdigt i forhold til bilens bund, og derfor kan bilen se flot og skinnende ud på parkeringspladsen, men når bilen hejses op, kan virkeligheden være en helt anden. Man kan godt få et hint om, hvorvidt der er forekomst af rustangreb ved at kigge på eksempelvis hjulkasser og de steder på vognbunden, hvor der ikke er dækplader af plast. Det fulde overblik over bilens tilstand får du først, når alle pladerne er afmonteret, og vognbunden er blotlagt.